世界上最高的高原冻土隧道是风火山隧道，长达到了1338米，昼夜温差大。众所周知，中国是基建狂魔，在中国有很多雄伟的建筑物，比如有中国各地的铁路网，以及万里长城，中国故宫等等，这些雄伟的建筑物，在世界的历史当中奠定了很高的基础。中国也比较注重道路的建设，因此会建设出很多不同类型的隧道，可以帮助人们节省时间。

世界上最高的高原冻土隧道

风火山隧道是属于世界上最高的高原动土隧道，位于昆仑山以及唐古拉山之间，长达到了1338米，这里的昼夜温差相对来说比较大，年平均温度都已经在零下7℃左右。而在这样的环境下，人类没有办法更好的生存，经常会发生各种意外危险，这里的地质岩层结构也比较复杂，会有很多恶劣的地质环境，对于修建隧道难度比较高。

是青藏铁路重点控制工程

风火山隧道的建设，在中国乃至在青藏铁路的建设过程当中，都成为了重点的控制工程，曾在2001年10月份开始修建，经过了长达一年的时间，最终成功的修建完成。这个隧道是属于单线隧道，整体的结构采用了复合式衬砌，相对来说比较稳固，这一个隧道的修建，已经成功的突破了高原冻土的难题，也是中国最大的一项成就。

风火山隧道的重点突破

在修建风火山隧道的过程当中困难重重，会面临着各种各样的问题以及意外的情况。为了确保这条隧道的成功修建，已经建立了很多个专门的领导小组，会共同突破各种难题。在高原冻土隧道的设计以及施工的过程当中，采用了很多先进的防水以及保温的材料。然而在挖掘过程中也突破了很多技术难关，成功的掌握了隧道施工的有效方法。